在消費者越來越重視使用體驗的今天，能不能為家具同城物流帶來市場機會點？誰又能踩準節奏，脫穎而出成為新市場的標桿？近年來涌起的新生勢力，無論是車貨匹配，還是眾包物流，都在試圖打開這個市場的潘多拉魔盒……

1月16日，成都金牛賓館的一場發布會，或許就是打開潘多拉魔盒的鑰匙。

一款名為“送貨神器”的家居智慧物流平臺在此發布，開啟中國家居物流“滴滴時代”。

家居物流界的“滴滴優步”

中國家具協會專家委員會副主任陳寶光，全國工商聯家具裝飾業商會執行會長兼秘書長張傳喜，中國建筑裝飾協會軟裝陳設分會副會長汪邦頂、阿里巴巴、天府國際基金園區、清華大學大數據中心、中國創業投資協會、中國眾籌精英會、中以高投集團、美國硅谷創業者學院、華為華友會、騰訊企鵝會、四川電子科技大學E創空間等單位的代表出席會議，來自全國的近千位家具企業、賣場負責人到場參會，數十家媒體全程見證了本次發布會的舉行。

乍看之下，這場發布會與其他發布會并無不同——行業領導致辭、專家演講、產品推介。但在大眾化的流程中，卻隱藏著改變行業的力量。正如中國家具協會專家委員會副主任陳寶光在致辭中所說：“送貨神器將打破行業格局，推動家居服務的革新?！?/p>

這種力量從送貨神器的開發方——四川送到家科技有限公司董事長洪喜峰的推介中可以窺見一斑。

洪喜峰董事長在推介中介紹，送貨神器APP分為針對車主和貨主的兩類客戶端，每個客戶端又有安卓系統APP和IOS系統APP，以方便廣大貨主、車主的下載；貨主可以在送貨神器平臺上發布貨物運輸信息、安裝信息、維修等相關信息；廣大車主或司機通過送貨神器平臺獲取貨運需求、安裝需求等信息，如有多人參與的貨運信息可以通過競價標的方式進行最優搶單；同時送貨神器APP還具有簽訂貨運協議、司機貨主進行互評、其他選擇增值服務等內容。目前，APP已經擁有近萬下載量。

洪喜峰董事長表示，送貨神器能夠為貨主解決送貨難、找車難的問題，為貨車司機解決找貨難、返空、結算無標準等問題。由于送貨神器的眾包模式，讓車主和貨主能在一個標準化的環境中直接對話，節約溝通成本，提高物流效率。

全國工商聯家具裝飾業商會執行會長兼秘書長張傳喜對送貨神器的全新模式深感贊同。他在講話中表示，中國家具高速發展的30年中，家具物流依舊停留在小散亂的落后模式中，如今行業整體面臨轉型升級，物流環節也亟需跟上整體行業的步伐，送貨神器的出現，有望扭轉家具物流的現狀，為家具行業探索新模式、新渠道提供支撐。

為送貨神器提供技術支撐的電子科大教授鐘袁勇從技術角度，對送貨神器進行了闡述。通過他的演示，在座來賓親身體驗了“一鍵呼叫貨車”的便捷。

中國建筑裝飾協會軟裝陳設分會副會長汪邦頂則站在互聯網的角度，對送貨神器開發運營過程中的“互聯網精神”予以高度的評價。在他看來，物流環節的“互聯網化”，將有助于推動整個家具行業的“互聯網化”。

而阿里巴巴四川區相關負責人羅上鴻在推介中表示，互聯網和電子商務將是未來經濟增長的重要部分，傳統企業需要轉變思維，擁抱互聯網，才能從互聯網經濟中掘金。家具物流是一個傳統行業，送貨神器用互聯網思維對其進行整合，符合當前趨勢，未來前途光明。

通過創始人、行業領導、專家的闡述，送貨神器“首家家具行業細分價值鏈運、裝、修系統方案運營商”的定位躍然而出。送貨神器不僅僅能夠解決“最后一公里”的家具物流問題，更能通過對司機、安裝工的整合，提供供貨方無法完成的安裝、維護維修等一系列售后服務，“以同城物流為切入口，整合零散資源，形成功能強大、標準統一、服務專業的系統解決方案，是送貨神器成為家具物流界的滴滴”。

隨后，中以高投集團、美國硅谷創業者學院、成都農商銀行和中國人民保險四家單位與送貨神器簽訂戰略合作協議，陳寶光、張傳喜、汪邦頂、洪喜峰等到場嘉賓共同登臺，啟動送貨神器，將發布會推向高潮。

送貨神器吸引風投的4個原因

洪喜峰董事長在接受媒體采訪時表示，送貨神器目前已經獲得中以高投集團等數家風投公司的關注。資本寒冬，送貨神器為何能獲得多家風投的關注？

專注細分市場

快遞行業被順豐和“通達系”壟斷，城際快運被德邦壟斷，要從各大巨頭“虎口奪食”，細分市場是物流業的新藍海。

送貨神器聚焦于家具同城物流，生發出安裝、維修等一系列延伸服務，并制定了一系列的收費、服務標準，準確擊中了家具行業“最后一公里”服務難、服務亂的痛點，構建了一個專業化、高效化的服務平臺。憑借這個平臺，送貨神器能夠更好地“抓住”貨源，并激活有效的運力資源。

高效資源整合

家居同城物流是一個高度碎片化的細分市場，這樣的狀態決定了資源整合平臺能讓資源利用率達到最高——極度分散的運力和貨主的需求呈啞鈴式分布，送貨神器能夠在中間起到整合統籌的作用，從而讓分散的資源實現某種程度上的規?；б妗€體車主在資源尋找上的能力較為薄弱，他們會更傾向于借助第三方整合平臺。因此，在逐步整合的家居貨車市場孕育著更多的市場機會，將對送貨神器的擴張起到支撐作用。在整合家具同城物流分散的資源后，送貨神器將有望打造一個智能化的物流生態鏈。

標準化搭建

標準化歷來是家具行業配送、安裝的難題，為了解決這一痛點，洪喜峰董事長以及他的團隊將標準化細分成運費標準化和服務標準化。運費標準化依賴于公司強大的后臺系統，通過對車輛損耗、路費油費等的細致核算，推出了針對不同車型不同距離的運費標準，讓車主、貨主在發布需求和接單時就能一目了然。而在服務方面，送貨神器開辦標準化服務培訓班，將注冊司機、送貨工進行統一的專業化服務培訓，考核過關才準予上崗。同時在APP貨主端提供評價體系，為每次服務評分，對司機或安裝工進行監督。

專業技術驅動

送貨神器與其他第三方物流最大的差異化優勢是什么？上千個注冊用戶？優質的客戶群？答案是技術驅動的系統平臺——車主不干了可以重新招募，客戶放棄合作可以再挖掘。但如果沒有一個強大的系統平臺作為支持，送貨神器幾乎無法輸出他們的運、裝、修系統解決方案。更重要的是，送貨神器的系統平臺幾乎都是在企業成立之初就搭建起來，并通過不斷迭代沉淀發展成為現在的系統利器。圍繞其核心商業模式開展的一切動作，都是由其卓越系統平臺和優質的人才團隊來支撐的。

目前，送貨神器的IT團隊，由電子科大的鐘袁勇教授帶隊搭建，專門支持送貨神器的自由系統平臺的迭代升級。而創始團隊平均15年的家具行業從業經歷，能夠迅速感知市場變化，進而對平臺功能進行及時調整，并有IT團隊通過技術優化，確保貨車、貨主的使用體驗。據悉，后期送貨神器將接入大公司的ERP系統，為企業客戶提供智能化配送解決方案。

洪喜峰董事長表示，公司計劃用1年時間建立系統的物流安裝配送體系，并完成包括成都、西安、蘇州、哈爾濱、沈陽等8個家具重點集散地的布點。未來，送貨神器將圍繞“智能物流”核心，打造覆蓋全國的智能物流生態鏈，為行業轉型升級提供支撐。

編輯201604